WhatsApp nettprat!

"Superboret" boret ut akselerasjonen til Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator tannhjul

"Superboret" boret ut akselerasjonen til Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator tannhjul

IMGP0760

Fremskynde byggingen av et omfattende transportsystem.Integrer i det nasjonale omfattende tredimensjonale transportnettverket, fremme oppgraderingen av "en hoved- og tovinger" transportstruktur fra "Y"-typen til "△"-typen, og akselerer byggingen av en moderne tid med fire retninger av øst-vest, nord-sør, firestrømsintegrasjon og fireveis sammenkobling av jern, vann, offentlighet og luft.Integrert transportsystem.Turkey Gravemaskin kjedehjul

——Sammendrag av rapporten fra den 12. provinspartikongressen

Klokken 10:30 den 14. juli var den stekende solen som ild.Byggeplassen til Yanji Yangtze River Bridge, et sentralt prosjekt i provinsen vår, buldret langs Yangtze River i Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.

På byggeplassen til hovedtårnet på sørbredden på om lag 1000 kvadratmeter ga fire borerigger en buldrende lyd.Den tykke borkronen sirklet og sonderte ned, med en diameter på 3,2 meter.Den høye støyen fikk føttene til å skjelve lett, og den utgravde gjørmen ble pumpet ned i gjørmebassenget for sedimentering..

"Med den er det garantert å fullføre byggingen av 56 pelefundamenter før den høye vannstanden i Yangtze-elven."Den svette prosjektlederen for CCCC Second Aviation Bureau Wu Xiaobin pekte på en av de 40 meter høye grønne «Big Mac-ene» og hadde et smil om sitt mørke ansikt.

44,8 grader Celsius!Ved siden av denne innenlandske topp Shanhe intelligente roterende boreriggen, tok en reporter fra Hubei Daily et termometer for å måle sanntidstemperaturen.Denne "superboren" er imidlertid ikke redd for høy temperatur, og den graver seg fast i bakken en meter etter en.Sjåføren, Master Zhao, opererer rolig i førerhuset med en høyde på over 10 meter.

Hovedpiren i det sørlige tårnet til Yanji Yangtze-elvebroen har et gruppepelfundament, og det dypeste punktet må bores ned til 76 meter.Det som er vanskeligere er at moloen ligger i utkanten av en geologisk forkastningssone, med kompleks fordeling av berglag og ujevn bergstyrke.Hvis den tradisjonelle slagbormaskinen og rotasjonsbormaskinen brukes til konstruksjon, er det vanskelig å fullføre oppgaven i tide.

Hubei CCIC Yanji Bridge Company og CCCC Second Aviation Bureau Project Department bestemte seg for å investere mer enn 20 millioner yuan for å introdusere den kraftigste roterende boreriggen i Kina for å delta i byggingen av pelfundamentet.Den er utstyrt med dual power five-motorer.Hele maskinen veier 450 tonn, noe som tilsvarer vekten på nærmere 400 biler.Den maksimale borediameteren kan nå 7 meter, og den maksimale boredybden kan nå 170 meter, noe som kan oppfylle kravene til dype hull med stor diameter og høy hardhet.Krav til fjellmuffe peler.

Hvor er magien med "super drill"?Guan Aijun, daglig leder for Hubei Communications Yanji Bridge Company, pekte på den høye førerhytta og sa at det er en visuell skjerm på den, og forskjellige deler kan observeres under konstruksjonen, og systemet kan automatisk utjevne dataene, for eksempel vertikaliteten til hullet.Den kan også automatisk alarmere i tilfelle fare.Dessuten kan den bore en haug på gjennomsnittlig 5 dager, som er mer enn 5 ganger raskere enn vanlige borerigger, og kan "gnage" harde bein som basalt.

Den 24. mars ble «Super Drill» tatt i bruk for første gang, og den viste stor kraft i byggingen av Yanji Yangtze River Bridge.Så langt er 13 pelefundamenter ferdigstilt med høy kvalitet.

Med en total investering på 13,766 milliarder yuan ble prosjektet Second E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) investert og konstruert av Hubei Communications Investment Group, med en lengde på rundt 26 kilometer.Hovedbroen bruker en hengebro på 1860 meter for å krysse elven én gang, og den er for tiden verdens største dobbeltdekkes fire-hovedkabelhengebro.

"Super Drill" er bare et mikrokosmos av Yanji Yangtze River Bridge sitt århundregamle kvalitetsprosjekt Ping An.På denne brobyggeplassen i verdensklasse danser "visdommens" skikkelse overalt.Tyrkia gravehjul

Guan Aijun introduserte at ved hjelp av brobyggingsartefakten, har hoveddelene av hovedtårnpelefundamentet, ankerbolter og tilnærmingsbroer på begge sider av Yanji Yangtze River Bridge blitt startet for fullt, og de streber etter å oppnå investeringsmålet på 3 milliarder yuan i år.

Broer spenner over Yangtse-elven for å bygge et moderne omfattende transportsystem.I år, i tillegg til den andre kryssingen av E-Huang-elven (Yanji Yangtze River Bridge og dens forbindelse), som allerede har startet, bygger Hubei Communications Investment Group også 4 Yangtze River Bridges samtidig.Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge og Jingzhou Libu Yangtze River Highway and Railway Bridge er begge dobbeltdekkede broer;byggingen av Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge vil ta farvel med historien om å krysse elven i tusenvis av år.Tyrkia Gravemaskin kjedehjul

Ekspertanmeldelser

Qiaodu går fra "tilgjengelighet" til "innovasjon"

Den andre E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge) forbinder Huanggang og Ezhou.Det er et sentralt støtteprosjekt for det sentrale internasjonale logistikknutepunktet med Ezhou Huahu Airport som kjernen.Det vil hjelpe Hubeis "dual hub"-strategi og forbedre det omfattende transportsystemet.Det er av stor betydning å gi fullt utspill til de omfattende fordelene ved kjernelogistikknutepunktet og fremme høykvalitetsutviklingen av integreringen av Wu, Hubei og Huanghua.Turkey Excavator tannhjul

Hovedspennet på 1860 meter og ett spenn på tvers av elven, de innovative fire hovedkablene, de forskjellige nedbøyningene, hengebroen i tolags stålfagverk, gjenspeiler alle den harde kjernestyrken til Wuhan som brokonstruksjonshovedstad.Den gode nyheten er at med forbedring av utstyr, teknologi og konsepter har Hubei Bridge Construction Corps deltatt i byggingen av flere broer i verdensklasse, og har kontinuerlig løst verdens brokonstruksjonsproblemer som "dypt vann", "stort spenn" " og "høy hastighet".Tyrkia Gravemaskin tannhjul

Verden bygger broer for å se Kina, og Kina bygger broer for å se Wuhan.Det som er mer verdifullt er at Yanji Yangtze River Bridge reflekterer den aktive utforskningen fra "tilgjengelighet og bekvemmelighet" til "koordinert innovasjon", som er viktig for å fremme utviklingen av verdens ultra-stort-spann hengebroteknologi, ytterligere polering av navnekortet av Kinas brobygging, og realisere strategien om å bygge et sterkt land innen transport.betydelig.Tyrkia Gravemaskin tannhjul

——Peng Yuancheng, sjefekspert ved CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.

 


Innleggstid: 22. juli 2022