Daglig vedlikehold av gravemaskinchassis Minigraverdeler
Nå til dags kan man se gravemaskiner overalt på byggeplasser. For å sikre normal konstruksjon er det nødvendig å vedlikeholde gravemaskinen for å redusere forekomsten av feil og forbedre gravemaskinens effektivitet. Selvfølgelig må også gravemaskinens chassis vedlikeholdes. Selv om chassisdelen er av jern, er den også avgjørende for gravemaskiner, og den er lett å ignorere. Chassis trenger ikke å vedlikeholdes annet enn å støtte tunge hjul, støttehjul, styrehjul, drivhjul og belte. La oss snakke om hvordan man vedlikeholder de fire hjulene.
Ved første vedlikehold av rullene bør man unngå langvarig nedsenking i gjørme. Mange steder er laget av gjørme. Generelt vil stedet være vanntett for å forhindre lekkasje av støv. Dette fører til at det blir all slags smuss på stedet. Når man er ferdig med en bestemt jobb, bør man regelmessig rengjøre den for å fjerne smusset. Spesielt om vinteren må man være oppmerksom på at støttehjulene holder seg tørre. Skader på støttehjulene kan forårsake mange feil, som for eksempel avvik i gang og svakhet i gang.
Tannhjulet er plassert på X-rammen, som er et viktig verktøy for å sikre at gravemaskinen kan gå i en rett linje. Hvis tannhjulet er skadet, vil det føre til at gravemaskinen din forskyver seg. Tannhjulet må sprøytes inn med smøreolje. Hvis det oppdages oljelekkasje, må et nytt tannhjul oppdateres. Derfor bør vi vanligvis være mer oppmerksomme på rengjøringen ovenfor. Store jordstykker er enkle å rengjøre etter at arbeidet er fullført, for å unngå at tannhjulet blokkeres etter at det har størknet.
Styrehjulet er plassert foran X-rammen. Det består av styrehjulet og strammefjæren. Det er et viktig verktøy for å holde gravemaskinen i bevegelse fremover. Hvis styrehjulet er ødelagt, kan det forårsake friksjon mellom kjedeskinnene, og strammefjæren vil også bli utsatt for mye friksjon, så det er også svært viktig å vedlikeholde styrehjulet.
Drivhjulet er plassert bak på X-rammen, som er direkte festet på overflaten av X plus uten støtdempingsfunksjon. Hvis drivhjulet går foran X-rammen, vil det ikke bare ha unormal slitasje på drivringen og kjedeskinnen, men det vil også ha negative effekter på X-rammen, og X-rammen kan ha tidlige sprekker og andre problemer. Vi bør alltid åpne drivhjulets beskyttelsesplate for å rengjøre innsiden av stjålne varer, for å unngå overdreven opphopning av slitasje på motorrørene under gangen og korrosjon av rørskjøtene.
Beltevognen består hovedsakelig av beltevognsplate og kjettingskinneseksjon. Beltevognsplaten er delt inn i forsterkningsplate, standardplate og forlengelsesplate. Forsterkningsplaten brukes hovedsakelig i gruvedrift, standardplate brukes i jordarbeid, og forlengelsesplate brukes i våtmarksdrift. Slitasjen på beltevognen er alvorlig i gruven. Når man går, vil grusen noen ganger sette seg fast i gapet mellom de to platene. Når den kommer i kontakt med bakken, vil de to platene bli klemt, og beltevognen er utsatt for bøying og deformasjon. Kjedevognslenken drives av tannhjulet i kontakt med tannhjulet for rotasjon. Overspenning av beltevognen vil forårsake tidlig slitasje på kjettingskinnen, tannhjulet og styrehjulet. Derfor er det nødvendig å justere beltevognens spenning i henhold til de ulike veiforholdene.
Publisert: 26. mai 2022
