SDLG E6650 frontløperenhet | CQCTRACK-OEM&ODM Produsent og fabrikk for understellskomponenter til kraftig gravemaskin

DeSDLG E6650 Belte foran tomgangsakseler en grunnleggende og kritisk komponent i understellssystemet til beltegraveren SDLG E6650. Denne spesifikke enheten er produsert av CQCTRACK, en anerkjent produsent av ettermarkedsdeler til understell. Som «fremre tomgangshjul» er den plassert i den fremre enden av belterammen, motsatt tannhjulet, og utfører flere viktige mekaniske funksjoner:

• Belteføring og justering: Den gir en presis, herdet løpeflate for beltekjeden, som styrer beltens returbane og sikrer riktig justering når den går inn i tannhjulet og beveger seg over bæreren og bunnrullene.
• Justering av beltestramming: Den fremre lederullen er ikke fastmontert; den er montert på en glide- eller åkmekanisme som kan justeres forover eller bakover. Denne bevegelsen er avgjørende for å stille inn riktig belteheng, noe som er viktig for optimal ytelse, forhindre avsporing og minimere slitasje på andre understellskomponenter.
• Lastfordeling og støtdemping: Dette bidrar til å absorbere og fordele de første støtbelastningene når beltekjeden kommer i kontakt med bakken, spesielt når maskinen kjører over hindringer.

2.Detaljert mekanisk struktur og komponentfordeling

Denne enheten er en forhåndssmurt, forseglet og ikke-servicebar enhet designet for direkte utskifting. Den robuste konstruksjonen består av følgende integrerte delsystemer:

2.1.Lederhjul

• Materiale: Kjernen er laget av høyfast, lavlegert stål (f.eks. Q345B eller tilsvarende), og løpeflaten er ofte forsterket.
• Produksjonsprosess: Den ytre omkretsmessige «slitebanen» som er i kontakt med beltekjedeleddene er presisjonsmaskinert. For økt holdbarhet er den vanligvis induksjonsherdet eller flammeherdet for å oppnå en overflatehardhet på 50–55 HRC. Dette skaper et slitesterkt lag som tåler konstant slitasje fra beltekjedebøssingene.
• Designfunksjon: Lederullen har presist maskinerte føringsflenser på begge sider. Disse flensene er avgjørende for å holde på beltekjedens foringer og forhindre sideveis avsporing.

2.2. Sentralt nav og lagersystem

• Lagertype: Kjernens rotasjonsmekanisme er basert på et sett med koniske rullelagre med stor diameter. Denne lagertypen er valgt for sin eksepsjonelle evne til å motstå de betydelige kombinerte radiale belastningene (fra maskinens vekt på beltet) og aksiale (skyve) belastningene som genereres under gravemaskinens vending og drift i sidehelling.
• Lagermontering: Lagrene er forhåndsjustert, forhåndssmurt og presspasset inn i lederullens sentrale nav, som roterer rundt en stasjonær lederaksel (spindel).

2.3. Stasjonær spindel (aksel)

• Materiale: Smidd av høyfast legeringsstål (f.eks. 42CrMo), varmebehandlet (herdet og herdet) for å oppnå høy flytegrense og utmattingsmotstand.
• Funksjon: Dette er den ikke-roterende kjernen i enheten. Det er en solid eller hul aksel som går gjennom midten av tomgangshjulet og lagrene. Endene av spindelen er maskinert med spesifikke funksjoner (som flate sider, gjenger eller glatte diametre) som er utformet for å grensesnitt sikkert med beltejusteringsoket og hylsen på gravemaskinens belteramme.

2.4. Avansert system for forsegling av flere labyrinter
Lederullens levetid bestemmes hovedsakelig av effektiviteten til tetningene, som forhindrer lekkasje av smøremiddel og inntrengning av forurensninger.

• Primærtetning: En radial leppetetning laget av hydrogenert nitrilgummi (HNBR) for overlegen motstand mot varme, slitasje og oksidasjon. Denne tetningen virker mot en herdet og slipt tetningsskive.
• Sekundær tetning / støvleppe: En utovervendt hjelpeleppe, ofte referert til som en ekskluderingsleppe, designet for aktivt å skrape bort gjørme, leire og andre grove forurensninger før de trenger inn i primærtetningen.
• Labyrintpassasje: Tetningshuset har ofte en kompleks labyrintbane fylt med fett. Dette skaper en fysisk barriere som er ekstremt vanskelig for fine slipepartikler (som silikastøv) å trenge inn i.
• Flytende ansiktstetning (alternativ): For ekstremt krevende bruksområder kan CQCTRACK utstyre denne enheten med en mekanisk flytende ansiktstetning, som består av to høypolerte, herdede stålringer presset sammen av O-ringer, og som gir det høyeste nivået av tetningsintegritet under gjørmete og slipende forhold.

2.5. Innvendig smøring

• Type: Det indre hulrommet er pakket med et høyviskøst, ekstremt trykk (EP) litiumkompleksfett som inneholder molybdendisulfid (MoS2). Dette fettet er formulert for å opprettholde en beskyttende film under store støtbelastninger og over et bredt temperaturområde.
• Formål: Å gi kontinuerlig smøring til de koniske rullelagrene, redusere friksjon, avlede driftsvarme og forhindre intern korrosjon.

2.6. Endedeksel og holdere

• Materiale: Presset stål eller maskinert karbonstål.
• Funksjon: Disse dekselene er sveiset eller boltet til sidene av tomgangshjulet. De tjener til å:
  • Omslutt og beskytt de indre lager- og tetningsenhetene mot ytre skader.
  • Sørg for en stiv struktur for å holde tetningene på plass.
  • Fungerer ofte som monteringsflate for de ytre komponentene i tetningssystemet.

3. Viktige ytelses- og kompatibilitetsnotater

• OEM-utskiftbarhet: Denne CQCTRACK-enheten er konstruert for å være en direkte erstatning for den originale SDLG-delen, og samsvarer med alle kritiske dimensjoner, monteringsgrensesnitt og ytelsesspesifikasjoner.
• Materialintegritet: Som ettermarkedspesialist bruker CQCTRACK vanligvis metallurgi og produksjonsprosesser (smiing, varmebehandling, presisjonsmaskinering) som oppfyller eller overgår OEM-standarder for holdbarhet og slitestyrke.
• Feilindikatorer: Vanlige tegn på en sviktende fremre lederull inkluderer overdreven sideveis vingling, vanskelig rotasjon, synlig fettlekkasje fra pakningene, unormale slitasjemønstre på lederullens slitebane eller flenser, og manglende evne til å opprettholde riktig beltestramming.

4. Konklusjon

 CQCTRACKs fremre tomgangshjulenhetFor SDLG E6650 er en presisjonskonstruert, kraftig komponent som er essensiell for pålitelig og effektiv drift av gravemaskinens beltesystem. Den robuste konstruksjonen – med et herdet tomgangshjul, et konisk rullelagersystem med høy kapasitet, en stasjonær spindel i legert stål og en avansert flertrinns tetningsmekanisme – sikrer lang levetid og pålitelig ytelse i de mest krevende jordflyttings- og anleggsmiljøene. Riktig installasjon, inkludert korrekt justering av beltestramming, er avgjørende for å maksimere levetiden til denne viktige understellsenheten.