Store innovasjonsprestasjoner!Verdens første ubemannede bulldoser dukket opp i Kasakhstan gravemaskin spor link
Verdens første ubemannede bulldoser, produsert i fellesskap av Huazhong University of Science and Technology og Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. ("Shantui" forkortet), har blitt testet nesten 100 ganger og kan utføre instruksjoner nøyaktig. Kasakhstan gravemaskin sporkobling
Zhou Cheng, den tekniske direktøren for prosjektet og professor ved National Digital Construction Technology Innovation Center ved Huazhong University of Science and Technology, sa at forskningen og utviklingen av den ubemannede bulldoseren startet tidlig i 2019. Forskerteamet gjennomførte systemtester i feltet mer enn ti minusgrader om vinteren, og endelig innså den funksjonelle integreringen av den ubemannede bulldoseren, som skyving, måking, nivellering, transport og integrering.
Bulldosering i nedoverbakker, skrå vinkel bulldosering, sentralisert bulldosering i separate hauger... På slutten av forrige måned fullførte den ubemannede bulldoseren DH17C2U testen av versjon 2.0 på et teststed i Shandong.Wu Zhangang, direktør for Shantui Intelligent Construction Research Institute, sa at som verdens første ubemannede bulldoser kan den utføre driftsinstruksjoner nøyaktig. Kasakhstan gravemaskin spor link
Verdens første steam-crawler-buldoser ble født i 1904. Det er en stor endring fra bemannet til ubemannet.Det førerløse bulldosersystemet med uavhengige immaterielle rettigheter er en av de 20 2021 Hubei AI store innovasjonsprestasjonene (scenene) utgitt av vitenskaps- og teknologiavdelingen i Hubei-provinsen. Kasakhstan gravemaskin spor link
«Den tradisjonelle bemannede bulldoseren opererer i tre skift i 24 timer.Arbeidskostnadene til hver sjåfør er 1000 yuan per dag, og det vil koste minst 1 million yuan per år."Lu Sanhong, som kjører bulldosere hele året, har regnet ut en sum penger.Hvis ubemannet kjøring benyttes, er arbeidskostnadene betydelige.
Zhou Cheng sa at prisen på førerløse bulldosere er høyere enn for bemannede bulldosere, men det kan frigjøre folk fra miljøet med høy repeterende arbeidskraft, høy forurensning av operasjonsscener og høy risiko for operasjon.I år vil førerløse bulldosere akselerere implementeringen og anvendelsen i gruvedrift, veitrafikkteknikk, infrastrukturbygging og andre scenarier.
Etter professor Yang Guangyou, School of Mechanical Engineering, Hubei University of Technology, er det bare et spørsmål om tid før ubemannede bulldosere erstatter bemannede bulldosere.Zhang Hong, senioringeniør på professornivå ved CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., mener at ubemannede bulldosere er en vanlig trend i utviklingen av anleggsmaskiner i fremtiden.
Som en av de 50 beste globale produsentene av anleggsmaskiner har Shantui en årlig produksjonskapasitet på 10 000 bulldosere.Jiang Yutian, president for Shantui Intelligent Construction Research Institute, sa at Shantui i tide ville introdusere ubemannede bulldosere til markedet i henhold til deres tekniske modenhet.
Ny favoritt i gruveområdet — førerløs gruvelastebil
Tidligere har den første 290 tonns 930E ubemannede gruvelastebilen i Kina, som i fellesskap ble reformert av Aerospace Heavy Industry og Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine, tilknyttet Aerospace Sanjiang, drevet kontinuerlig med fire bemannede gruvelastebiler, en 395 elektrisk spade og en 395 elektrisk spade i Heidaigou Kullgruve med åpen gruve.I løpet av denne perioden forløp typiske driftsscenarier for hele prosessen, som for eksempel unngåelse av hindringer, bilfølge, rydding av hindringer, lasting, bilmøte og lossing, problemfritt, uten feil Ingen manuell tilkobling. Kasakhstan gravemaskin track link
I juni 2020 vil lastebilen fullføre linjekontrolltransformasjonen av hele kjøretøyet, installasjon av 4D optisk feltutstyr og laserradar og andre kjøretøysensorsystemer, innsamling og produksjon av arbeidsområdekart, test av førerløse lastebiler på lukkede steder , samarbeidsdrift av førerløse lastebiler og spade og annet hjelpeutstyr, og intelligent sending og feilsøking.
I følge introduksjonen av Zhuneng Group har 36 gruvelastebiler blitt forvandlet til førerløse lastebiler, 165 lastebiler er planlagt forvandlet til førerløse lastebiler innen utgangen av 2022, og mer enn 1000 hjelpekjøretøyer som eksisterende gravemaskiner, bulldosere og sprinkleranlegg vil styres i samarbeid.Etter fullføringen av prosjektet vil Zhungeer gruveområde bli den største ubemannede dagbruddsgruven for transport i verden, samt den intelligente gruven med det største antallet, merkene og modellene av ubemannede gruvelastebiler i verden, som effektivt vil forbedre sikkerhet og produksjonseffektivitet ved gruvedrift.
Innleggstid: 26. september 2022
