Bulldozer tilbehør føringshjul skade forårsaker, Kina bulldozer føringshjul fabrikk
Bulldosere graver jord, kull, silt, løsnet jord, steiner og andre materialer gjennom bøtter, og laster deretter materialene inn i transportkjøretøy eller losser dem til lagerbygninger. I dag er bulldosere et av de viktigste anleggsmaskinene innen konstruksjon. Bulldozerens føringshjul er montert på beltebåndet for å styre beltebåndet slik at det roterer riktig, og bulldozerens føringshjulenhet kan forhindre avvik og avvik. Feil bruk kan også føre til skade på føringshjulet. Brother Dig er her for å spørre hvor mye du vet om årsakene til skaden på føringshjulet. Kina Bulldozer Idler Factory
Driftsprinsipp for bulldozerens tomgangshjul:
Bruk en fettpresse til å sprøyte fett inn i fettsylinderen gjennom fettdysen, slik at stempelet strekker seg utover for å skyve spennfjæren, slik at styrehjulet beveger seg til venstre for å stramme sporet, og spennfjæren har riktig slaglengde. Når spennkraften er for stor, komprimeres fjæren for å spille en bufferrolle. Etter at den overdrevne spenningen forsvinner, skyver den komprimerte fjæren styrehjulet til sin opprinnelige posisjon, noe som kan sikre at belterrammen glir langs for å endre sporbredden, sikre demontering og montering av sporet, redusere støt under kjøring og unngå avsporing av beltekjeden. Kina Bulldozer Idler Factory
Årsaker til skade på bulldozerens styrehjul:
1. Koaksialiteten til styrehjulets bimetallhylse-glidelager er ikke utenfor toleranseområdet, noe som forårsaker vibrasjonshopp og støt når beltegående kjøretøy går. Når den geometriske dimensjonen er utenfor toleranseområdet, er klaringen mellom styrehjulets aksel og akselhylsen for liten eller ingen klaring, og tykkelsen på smøreoljefilmen er ikke tilstrekkelig eller til og med ingen smøreoljefilm. Kina Bulldozer Idler Factory
2. Overflateruheten på styreakselen er utenfor toleranseområdet. Det er mange metallriller på overflaten av akselen, som ødelegger integriteten og kontinuiteten til smøreoljefilmen mellom akselen og glidelageret. Under drift vil det produseres en stor mengde metallrester i smøreoljen, noe som vil øke overflateruheten på akselen og lageret, forverre smøretilstanden og forårsake alvorlig slitasje på styrehjulakselen og glidelageret. Kina Bulldozer Idler Factory
3. Den opprinnelige strukturen har defekter. Smøreoljen sprøytes inn fra plugghullet på enden av styrehjulsakselen, og fyller deretter gradvis hele hulrommet. I faktisk drift, hvis det ikke er noe spesielt verktøy for oljeinjeksjon, er det vanskelig for smøreoljen å passere gjennom det sirkulære hulrommet i styrehjulet kun under påvirkning av sin egen tyngdekraft, og gassen i hulrommet slippes ikke ut jevnt, slik at det er vanskelig for smøreoljen å fylles. Oljefyllingsrommet i det opprinnelige maskinhulrommet er for lite, noe som resulterer i en alvorlig mangel på smøreolje.
4. Smøreoljen i klaringen mellom tomgangsakselen og akselhylsen kan ikke ta bort varmen som genereres av lageroperasjonen fordi det ikke er noen oljepassasje, noe som fører til at lagerets arbeidstemperatur øker, viskositeten til smøreoljen synker og tykkelsen på smøreoljefilmen minker.
Publisert: 20. september 2022
